A ML Grupo, única operação logística dentro da área portuária de Miritituba, controlava o pátio em planilhas. Com a implantação do Parking Hub, plataforma de gestão de pátio desenvolvida pela Mosten, o grupo passou a tratar agendamento de caminhões, controle de entrada e saída e ocupação de vagas em um único sistema. São 1.440 vagas em operação 24 horas por dia, no corredor do Arco Norte.
Quem trabalha com escoamento de grãos conhece a cena: caminhão parado, motorista sem hora definida para acessar o terminal e um pátio cuja lotação real só aparece depois que alguém atualiza a planilha. Em Miritituba, esse tipo de gargalo trava carga que vai para a barcaça.
A seguir, o que mudou na operação da ML Grupo com a implantação do Parking Hub: quais eram as dores antes e o que o time relata depois.
- Quem é a ML Grupo?
- Quais eram os desafios da ML Grupo antes do Parking Hub?
- O que a ML Grupo buscava ao investir em tecnologia?
- Como a Mosten ajudou a ML Grupo?
- Quais foram os resultados para a ML Grupo?
- O que essa implantação mostra sobre gestão de pátio na logística?
- Como aplicar esse tipo de solução na sua operação
Quem é a ML Grupo?
A ML Grupo é um grupo de três empresas que opera logística no corredor do Arco Norte, em Miritituba, distrito de Itaituba, no Pará. O pátio fica às margens do rio Tapajós, dentro da área portuária, e trabalha com triagem e escoamento de commodities, principalmente grãos e fertilizante.
É a única operação logística instalada dentro da área portuária de Miritituba. Estar dentro do perímetro do porto muda a natureza do problema: o pátio não é apenas um ponto de espera na estrada, é a antessala do embarque na barcaça.
A operação começou em 2015 e roda sem parar, 24 horas por dia, sete dias por semana. .
Quais eram os desafios da ML Grupo antes do Parking Hub?
O time da ML Grupo aponta três problemas no cenário anterior à plataforma: controle manual em planilhas, falta de previsibilidade no agendamento e ausência de relatórios e de dashboard em tempo real.
1. Controle manual em planilhas
A planilha registra o que alguém digitou, não o que está acontecendo no pátio no momento. Em uma operação com 1.440 vagas e turnos que se emendam, isso significa versão desatualizada circulando entre turnos e dependência da pessoa que preenche.
2. Falta de previsibilidade no agendamento
Sem agendamento estruturado, a chegada dos caminhões depende de combinação informal. O motorista não sabe quando vai acessar, e a operação não sabe quanto volume esperar em cada janela.
3. Sem relatórios elaborados nem dashboard em tempo real
A ML Grupo não tinha relatório consolidado nem painel com a situação do pátio em tempo real. Isso limita qualquer decisão que dependa de olhar o histórico ou a ocupação corrente antes de liberar mais um veículo.
O que a ML Grupo buscava ao investir em tecnologia?
Antes de escolher a plataforma, o grupo definiu o que precisava resolver:
- eficiência no processo e no tempo operacional;
- controle na gestão do espaço do pátio;
- agilidade e segurança na administração dos usuários do sistema.
Essa lista importa porque define o critério de sucesso do projeto. Não era um pedido de sistema novo por modernização: era pedido de controle sobre espaço, tempo e acesso.
Como a Mosten ajudou a ML Grupo?
O Parking Hub é uma plataforma de gestão de operações de pátio para a área logística. Ele reúne o controle de entrada e saída de veículos e o agendamento de caminhões no mesmo sistema, com visão da ocupação das vagas.
Na ML Grupo, a plataforma está integrada à operação. O portal de agendamento é público e é por ele que o motorista entra no fluxo.
Como funciona o fluxo do motorista
- O motorista agenda pelo portal.
- Chega ao pátio com agendamento válido e acessa.
- Segue para o terminal sem enfrentar fila.
Além do Parking Hub, a Mosten também assina o desenvolvimento do site da ML Grupo.
Quais foram os resultados para a ML Grupo?
O que segue é o relato do time da ML Grupo sobre a operação depois da implantação:
- segurança da informação;
- mais controle operacional;
- agilidade atribuída ao sistema on-premise;
- controle de entrada e saída com agendamento assertivo;
- visibilidade real na gestão das vagas do pátio.
Os ganhos relatados são operacionais. Este material não apresenta percentuais de redução de fila ou de tempo de permanência, porque essa medição não faz parte do material validado com o cliente.
O que essa implantação mostra sobre gestão de pátio na logística?
Primeiro: o gargalo raramente é falta de estrutura. A ML Grupo já tinha pátio, vagas e equipe. O que faltava era saber, a qualquer momento, o que estava ocupado e quem estava previsto para entrar.
Segundo: agendamento é controle de capacidade. Quando o acesso passa a depender de agendamento válido, o pátio deixa de absorver picos que não caberiam ali.
Terceiro: previsibilidade é um ganho compartilhado. Quem opera o pátio ganha visão de ocupação, e o motorista ganha hora para acessar em vez de tempo indefinido parado.
Como aplicar esse tipo de solução na sua operação
Pátio com controle manual custa em tempo de caminhão parado, em vaga mal aproveitada e em decisão tomada sem dado atualizado. A Mosten trabalha a partir da operação que já existe: entende o fluxo, identifica onde o controle se perde e implanta a plataforma dentro da rotina do cliente.
Se a sua operação depende de planilha para saber quantas vagas estão livres, fale com o time da Mosten e veja como estruturar isso em sistema. Você também pode conferir outros cases clicando aqui.
