Em maio de 2026, o Painel S.A. da Folha de S. Paulo publicou uma matéria sobre uma tecnologia que está mudando a rotina de caminhoneiros no maior complexo portuário da América Latina. O destaque foi para o EcoPátio, plataforma digital desenvolvida pela Mosten em parceria com o Ecopátio, o principal pátio regulador de caminhões do Porto de Santos.
Mais de 27,9 mil motoristas já utilizam a solução. As filas operacionais caíram 25%. O tempo de permanência dos caminhões reduziu 34%. E cada viagem passou a gerar uma economia estimada de R$ 280. Esses não são apenas indicadores de um produto bem executado, são a evidência de que existe uma dor estrutural no setor logístico brasileiro que, até pouco tempo atrás, simplesmente não tinha solução à altura.
Neste artigo, contamos em detalhes o que é o EcoPátio, como ele foi construído e por que essa conquista importa para o mercado.
O Porto de Santos e o problema das filas
O Porto de Santos movimenta cerca de um terço de tudo que o Brasil exporta e importa. É o maior e mais movimentado complexo portuário da América Latina e, por isso mesmo, um dos ambientes logísticos mais desafiadores do país.
Para os caminhoneiros que passam por ali, a rotina historicamente envolvia longos períodos de espera sem qualquer visibilidade sobre quando seria a vez de descarregar. Pagamentos só podiam ser feitos em totens físicos. Informações sobre a fila chegavam de forma fragmentada ou nem chegavam. O motorista era, na prática, refém da operação.
O Ecopátio, pátio regulador que organiza o fluxo de caminhões antes da entrada no terminal, identificou essa realidade e buscou uma solução. A parceria com a Mosten resultou no EcoPátio, uma plataforma digital que redefine completamente essa experiência.
O que é o EcoPátio
O EcoPátio não é apenas um aplicativo. É uma plataforma de serviços operacionais que centraliza toda a jornada do motorista em um único lugar — do momento em que ele entra na fila até a conclusão do pagamento e a saída do terminal.
Na prática, o que isso significa? Que o motorista consegue fazer tudo sem sair da cabine do caminhão.
A plataforma reúne um conjunto amplo de funcionalidades:
Operação em tempo real
O motorista acompanha sua posição na fila e o status do veículo diretamente na tela inicial do aplicativo, com atualização contínua. Acabou a incerteza de não saber se está na 5ª ou na 50ª posição.
Serviços operacionais
Agendamentos, gestão de tickets e gate automatizado integrados em um único fluxo. O que antes exigia presença física e múltiplos pontos de contato passou a acontecer digitalmente.
Soluções financeiras
Pagamentos via Pix, cartões e outras modalidades, com emissão de comprovantes diretamente pelo app. A dependência dos totens de pagamento, que geravam suas próprias filas, foi eliminada.
Mobilidade inteligente
Rota até o terminal com integração a mapas e dados de clima, ajudando o motorista a planejar o deslocamento com mais precisão.
Relacionamento e fidelização
Programa de pontos, benefícios e parcerias que criam um vínculo contínuo entre o motorista e o terminal, indo além da transação operacional.
Comunicação e suporte
Canal direto entre Ecopátio e motorista via notificações em tempo real, FAQ e documentos acessíveis. A informação deixou de ser um privilégio e passou a ser parte da experiência padrão.
Toda essa consolidação transforma o EcoPátio em um ponto único de interação entre a operação do terminal e o usuário, algo que o setor logístico brasileiro raramente viu de forma tão estruturada.
Os resultados que chegaram à Folha de S. Paulo
A cobertura no Painel S.A. não aconteceu por acaso. Os números do EcoPátio são expressivos o suficiente para atrair atenção nacional:
| Indicador | Resultado |
| Usuários ativos em março de 2026 | 27,9 mil |
| Crescimento mensal de usuários | +6,7% |
| Redução nas filas operacionais | 25% |
| Redução no tempo de permanência | 34% |
| Aumento na capacidade física do terminal | 20% |
| Economia estimada por viagem | R$ 280 |
| Potencial de viagens adicionais por mês | 2 a 4 por veículo |
| Taxa de conversão | 35% |
| Sessões por dispositivo ativo | 19,9 |
| Taxa de falhas do sistema | 0,02% |
| Nota média dos usuários | 4,75 |
| Nota na Google Play | 4,03 |
| Taxa de perda de usuários | -0,18% |
Esses indicadores mostram não apenas adoção em escala, mas engajamento real. Um usuário que abre o aplicativo quase 20 vezes por dispositivo ativo não está apenas “instalando”, está incorporando a ferramenta à sua rotina de trabalho. E uma taxa de desistência de -0,18% em um ambiente operacional tão exigente indica que o produto resolve o problema de verdade.
Para o CEO da Mosten, Danilo Abbondanza, o sistema conecta a entrada do caminhão, a intenção do motorista e a capacidade do terminal em um único fluxo inteligente, antecipando gargalos antes que cheguem ao portão.
Como a Mosten construiu o EcoPátio
O ponto de partida do projeto era difuso: havia uma intenção de digitalizar a operação do Ecopátio, mas sem clareza de escopo, jornada ou estrutura funcional. Esse cenário é mais comum do que parece no mercado: empresas sabem que precisam transformar seus processos digitalmente, mas não sabem exatamente o quê, como ou em que ordem.
Foi nesse contexto que a abordagem da Mosten fez diferença.
A equipe não chegou para executar uma lista de requisitos. Chegou para entender o problema de verdade: quais eram as dores reais do motorista? Onde a operação do terminal perdia tempo e eficiência? O que precisava acontecer para que um caminhoneiro pudesse resolver tudo sem sair da cabine?
A partir daí, o trabalho se organizou em quatro frentes simultâneas:
Transformação da necessidade em produto
A Mosten organizou os requisitos dispersos em uma visão de produto coesa, com jornada de usuário mapeada, prioridades definidas e escopo funcional claro antes de qualquer linha de código.
Descoberta contínua
Reuniões e refinamentos constantes com o cliente ao longo de todo o desenvolvimento garantiram que o produto evoluísse com base em aprendizados reais, não em suposições iniciais.
Autonomia técnica propositiva
A equipe não esperou pedidos para sugerir melhorias. A liberdade para propor evolução de funcionalidades fez parte do contrato de colaboração desde o início.
Construção incremental com foco em valor
Em vez de uma grande entrega no final, o produto foi construído em camadas, com cada etapa gerando resultado real e mensurável para a operação.
O que nasceu desse processo não foi um MVP frágil, mas uma plataforma madura — com estabilidade de 99,98% de uptime e engajamento consistente de quase 25 mil usuários ativos.
O que dizem quem está na operação
Juliana Afonso De Carvalho, Analista de Sistemas do Ecopátio, acompanhou de perto a transformação que o aplicativo trouxe para o terminal:
“Observamos considerável diminuição de filas em nosso CCO e totens de pagamento, possibilitando a independência do motorista em acompanhar a sua posição na fila de descarga, bem como a possibilidade de concluir o pagamento da sua estadia sem a necessidade de sair do conforto do caminhão. Hoje o aplicativo é também um canal de comunicação entre Ecopátio e Motorista, promovendo mais agilidade e confiabilidade em nossos serviços.”
Esse tipo de retorno, vindo de quem vive a operação no dia a dia, reforça algo que os indicadores quantitativos já sugeriam: o EcoPátio não apenas automatizou processos, ele mudou a dinâmica de relacionamento entre o terminal e o motorista.
Por que isso importa para o setor logístico
O que a Mosten construiu com o EcoPátio vai além de uma solução para um terminal específico. O projeto revela um padrão de dor que se repete em toda a cadeia logística brasileira:
- Falta de visibilidade operacional em tempo real
- Serviços críticos fragmentados em múltiplos pontos de contato
- Experiência do usuário final ignorada em favor de processos internos
- Digitalização pontual sem integração de jornada
O EcoPátio responde a todas essas questões com uma arquitetura de produto replicável. Não à toa, a Mosten já atende operações de grandes players como DP World, Wilson Sons e Vopak — e projeta expansão para os setores de agronegócio e saúde, onde os mesmos padrões de ineficiência operacional se repetem.
A cobertura na Folha de S. Paulo é um reconhecimento público de que essa abordagem funciona. Mas o impacto real está nos 27,9 mil motoristas que chegam ao Porto de Santos com uma experiência diferente — e em todos os terminais que ainda estão esperando uma solução como essa.
Conclusão
A matéria do Painel S.A. trouxe visibilidade nacional para algo que a Mosten construiu com método, parceria próxima com o cliente e foco obstinado no usuário final. O EcoPátio é a prova de que digitalizar uma operação não significa apenas criar um aplicativo, significa redesenhar a experiência de ponta a ponta e entregar resultados mensuráveis para todos os envolvidos.
Para a Mosten, esse é mais um capítulo de uma trajetória que combina tecnologia, produto e logística de uma forma que o mercado brasileiro ainda está aprendendo a valorizar.
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Leia a matéria completa na Folha de S. Paulo: Tecnologia que reduz filas no porto de Santos chega a 27,9 mil caminhoneiros
